C.Pan011 - Carte du canal, de Panama City à Colon + vidéos 
Si vous aimez les écluses et les navires qui flottent, vous serez aux anges. Si vous n'avez rien saisis
en primaire sur les baignoires qui se vident ou se remplissent, et/ou les vases communicants,
les bateaux très lourds qui ne coulent pas et le fonctionnement des écluses,
vous allez tout comprendre !
Longueur du canal : 78 km environ, 28 m de dénivelé, longueur d'une écluse : 320 m, largeur : 33.53 m ; ...


Une petite vidéo ( 34 sec.) pour comprendre le principe des écluses

 Contrôle (choisir Web animation) 
Une vidéo de contrôle pour savoir si vous avez bien compris ! !
puis sélectionnez   Animation flash  , c'est facile !



Pour comprendre comment fonctionne le canal  →  Megastructure sur le canal de Panama   (50mn)


 Histoire du canal de Panama  →    Histoire du canal    (13mn)  

 Le deuxième canal de Panama  →    Deuxième canal    (47mn)


 Comparaisons et différences avec le canal de Suez  →    Canal de Suez    (44mn)   

 L'ingénérie du canal de Panama  →    Ingénérie canal    (14mn)

Si vous souhaitez aller vivre au Panama  →   Vivre au Panama 1   et   Néopanamax 2      

C.Pan025 - Panama City depuis le canal
 

C.Pan035 - Ecluse de Gatun, un bateau arrive...
C'est un bâteau classé Panamax, lire les explications sur  :  Panamax     
Les bassins ont double portes 
 

C.Pan040 - Gatun - Les bassins pleins, les portes s'ouvrent
Dans la rubrique Vidéo voir la vidéo 4- Vidéo pour comprendre le principe des écluses 

C.Pan050 - Gatun - Cabine de sauvetage pour 25 marins

C.Pan060 - Gatun - De tout sur les bateaux même des frigos

C.Pan070 - Gatun - File d'attente à Colon

C.Pan080 - Gatun - Première porte d'entrée dans le canal coté atlantique

C.Pan090 - Gatun - le lac est dragué en permanence

C.Pan100 - Gatun - Reflets sur le lac

C.Pan110 - Lac Gatun - pont du centenaire
passera ou passera pas ! 

C.Pan120 - Ecluse Pedro Miguel
avant de descendre

C.Pan130 - Pedro Miguel
aprés la descente

C.Pan140 - Miraflores - Les mules
Pour info, las mulas (les mules), gros tracteurs gris sur le coté, ne servent qu’à guider latéralement
le bateau au milieu du canal (ou chambre) afin que la coque ne frotte pas sur les parois de l’écluse.
En aucun cas les mules ne tirent les navires.

C.Pan150 - Miraflores - Passage du bateau suivant

C.Pan160 - Miraflores - il pleut on s'abrite

C.Pan170 - Miraflores - ça va déborder aprés la pluie (?)

C.Pan180 - Miraflores - du très gros derrière, pourvu que ça tienne !

C.Pan190 - Miraflores - Sortie du canal coté pacifique

C.Pan200 - Miraflores - Vu sur deux écluses

C.Pan210 - Miraflores - Explications des travaux des nouvelles écluses de Miraflores

C.Pan220 - Panama - Pont des Amériques, route Panaméricaine

C.Pan230 - Panama - Cimetière français
  Le cimetière français du canal de Panama   

C.Pan410 -

C.Pan411 - Panama - Le futur